雷克萨斯RX
厂商指导价：39.00-81.00万
芜湖雷克萨斯RX售价40.50万起 暂无优惠
【车主之家 芜湖行情】 近日，通过对芜湖雷克萨斯RX车主实际成交价追踪，车主之家发现，雷克萨斯RX目前在售的12款车型暂无优惠，实际成交价格为40.50-80.10万元，详见下表：
| 雷克萨斯RX | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 300 两驱精英版 | 40.50万 | 到店面议 | 40.50万 | 询底价 |
| 2020款 改款 300 两驱舒适版 | 44.20万 | 到店面议 | 44.20万 | 询底价 |
| 2020款 改款 300 四驱典雅版 | 47.90万 | 到店面议 | 47.90万 | 询底价 |
| 2020款 改款 300 四驱豪华版 | 58.50万 | 到店面议 | 58.50万 | 询底价 |
| 2020款 改款 450h 四驱典雅版 | 65.70万 | 到店面议 | 65.70万 | 询底价 |
| 2020款 改款 450hL 四驱典雅版7座 | 67.90万 | 到店面议 | 67.90万 | 询底价 |
| 2020款 改款 450hL 四驱尊贵版6座 | 80.10万 | 到店面议 | 80.10万 | 询底价 |
| 2020款 450h 四驱醇享版 | 70.20万 | 到店面议 | 70.20万 | 询底价 |
| 2020款 450hL 四驱醇享版7座 | 72.40万 | 到店面议 | 72.40万 | 询底价 |
| 2021款 300 四驱F SPORT | 53.60万 | 到店面议 | 53.60万 | 询底价 |
| 2021款 450hL 四驱豪华版6座 | 75.60万 | 到店面议 | 75.60万 | 询底价 |
| 2021款 300 四驱特别版 | 50.90万 | 到店面议 | 50.90万 | 询底价 |
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雷克萨斯RX频道：http://www.16888.com/126440/
制表：车主之家
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| 雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 四驱典雅版7座基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 3.5L 262马力 V6 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 长*宽*高 | 5000*1895*1720 | 轴距 | 2790 |
| 最大功率 | 193 | 最大扭矩 | 335 |
| 最高车速 | 180 | 网友油耗 | 10.5L (23人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 51 名 |
周边城市雷克萨斯RX优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 芜湖 | 40.50-80.10万 | 到店面议 | 40.50-80.10万 | 询底价 |
| 合肥 | 40.50-80.10万 | 到店面议 | 40.50-80.10万 | 询底价 |
芜湖雷克萨斯RX与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 雷克萨斯RX | 39.00-81.00万 | 到店面议 | 40.50-80.10万 | 询底价 | |
| 凯迪拉克XT5 | 33.27-47.27万 | 5.50万 |
27.77-41.77万 | 询底价 | |
| 普拉多中东版 | 69.80-106.80万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 奥迪A8 | 84.28-197.18万 | 22.00万 |
69.95-177.46万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯NX | 30.22-54.88万 | 到店面议 | 30.40-54.88万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯ES | 29.00-48.89万 | 到店面议 | 29.00-48.89万 | 询底价 | |
| 奥迪Q5L | 38.78-49.80万 | 9.96万 |
30.91-43.83万 | 询底价 | |
| 汉兰达 | 23.98-34.88万 | 到店面议 | 23.98-34.88万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地雷克萨斯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 刘占宽）
