作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       改款后的帕拉梅拉，并没有发生本质变化，只不过车尾采用了贯穿式的尾灯，仅此而已，变得更加端庄。

       2021款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至91.95万，现车充足，颜色齐全。