保时捷这一品牌应该很多人都不陌生，是一个世界闻名的汽车公司，1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车型，

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

       自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下帕拉梅拉Panamera。

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。Panamera它采用了四门设计，前脸细节经过了重新设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

       21款保时捷Panamera提供2.9TV6和4.0TV8两款发动机供消费者选择，每款发动机又分为两种调校版本，其最大输出功率分别为330PS、440PS、480PS、630PS，峰值扭矩分别为450NM、550NM、620NM、820NM。其中动力最为残暴的Turbo S车型百公里加速时间仅为3.1s，可以说丝毫不逊于家族的跑车车型。这样的动力在同级车型中也是数一数二的表现，体现着保时捷对于速度、极致运动化的追求。

       Panamera延续了自己的强大实力，在保持自身优异运动实力的同时，用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一，这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧，但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求，Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡，热卖是理所应当的。