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Cayenne现车优惠价
2021年12月17日 18:26 来源: 深圳市前海广源行 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       众所周知,911可谓是保时捷家族的明星产品,若要提到销量担当,非卡宴莫属。前者似乎自带光环,无论何时何地只要在马路上一遛弯,必然会引来许多行“注目礼”,而卡宴也不甘示弱,虽然在造型上没有911那样个性炫酷,但是可以做到“吸金无数”自然也是乐在其中。

       起步瞬间发动机爆发出强劲动力,G值高峰达到0.83g,数据抢眼。1挡升2挡时动力传递出现一个明显延迟,我看了其他9次加速测试的曲线,在相同位置都有一个波形相似的凹坑,可见并不是偶然现象,爱信这台8AT变速箱的表现确实没达到我们的期望值。

       最大的亮点就是车尾贯穿式的尾灯组和更加立体的尾标设计,这也是保时捷家族车型里(除了718车型)统一的设计风格。和老款相比可真的是时尚、年轻了不少,配合着下方双边共四出的排气,非常吸引我。

       外观上,全新一代卡宴在外在形象方面的变化并非采用大刀阔斧的方式,而是用谨慎适度的保守态度进行细微变化,当第三代卡宴展示在我们面前时,不少车友条款保时捷的设计师又在“偷懒”。前脸除了全系标配LED大灯,前进气格栅的尺寸形状略有改变之外,其他的与老款无异。不过车尾的创意还是可以看出设计师的用心的,时下流行的横贯穿式尾灯中同时融入了LED灯带以及三维立体的PORSCHE徽标,视觉效果非常精致赏心悦目。

       新款卡宴内饰做工较为精细;配置相当齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想像。空间较为充裕;操控性能良好;安全系数极高。

       熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察,其视线重心进一步后移,加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低,形状也更为细长,前车轮拱罩更加向外突出,显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形,外后视镜也变得更加细长,不仅更符合新前脸的风格,而且有利于高速下的空气流动。总体而言,新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢,如果仅仅观察其腰线的上半部分,你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。

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