林肯MKZ的第一代车型从2006年上市，一直销售到2012年，而现在销售的这一代MKZ属于第二代车型，也是林肯品牌重返中国市场后推出的首款轿车。它的外观造型分为前期款和后期款，前期款与人们传统印象中的老式林肯轿车有着显著区别，采用飞翼式进气格栅，整体风格非常前卫。后期款采用了新的家族式设计风格，将旗舰车型林肯大陆的设计元素下放到MKZ上，整体外型设计明显升级，非常成功。

       除了前格栅设计以外，林肯MKZ前脸另一个亮点应该就是两侧大灯了，其实大灯的造型是比较普通的，大灯的线条比较柔和，四周都用黑色饰条装饰，加深大灯的轮廓；内灯呈矩阵式排列，再加上大灯下边缘安装有LED灯带，亮起来以后还是很有特色的，在大灯下方的前包围内部还安装有一条行车灯，为前脸增加科技感。

       动力方面，该车采用2.0T 196马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱。最大功率为144kW，最大扭矩为386N.m。

       MKZ的隔音滤震在同级当中处于中上游水平，环境隔音和风噪抑制都很出色，主要的噪音源是发动机和胎噪，因为发动机的声音确实不好听，所以转速上来的时候会受到滋扰，轮胎则是采用了米其林PS3，胎噪抑制很一般。滤震的韧性恰到好处，保留了一点厚实感的同时，也不会像林肯大陆那样有明显的飘忽感。

       在外观设计上，林肯MKZ的风格偏向稳定适中的类型。矩形格栅非常豪华，内部网状结构使用与汽车徽标相同的形状，并且细节处处都经过精心处理。MKZ的前大灯形状相对简单，采用矩阵结构，再加上L形LED日间行车灯带，充满了技术感。