“坚守其传统，热衷于现代化，从中努力地寻求平衡，这台欧陆GT如此向我展现它的魅力。”

       宾利欧陆4.0T中控方面有三面扭转显示屏，先看中控台是12.3英寸大屏触摸导航，不要鄙视这块屏她另有奇异的地方，按屏幕左下方按钮，中控12.3英寸高清显示屏就会翻转到传统中控3个圆表的面，三个圆表代表着温度计，秒表，罗盘。

       宾利欧陆GT外观部分，矩形镀铬中网极具辨识度，两侧是圆形LED大灯，采用水晶切割工艺，非常有视觉冲击感，即使不点亮的情况下也能散发璀璨光芒，底部同样是大尺寸的网格进气口。可以说整个欧陆的前脸变得更加灵动，进一步提高了豪华感。

       新车在克鲁工厂大众汽车集团12缸发动机的“卓越制造中心”经6.5个小时，手工装配的全新W12 TSI发动机，可输出635马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩。比上代车型V8 S发动机最大输出上提升了107匹马力，功率提升了79kw，0-100km/h加速用时缩短1.1秒。

       宾利欧陆 GT 将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起，以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计，铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料，采用工艺精湛的实木和真皮饰件，并提供丰富的定制和优化选项。

       此内在轴距方面20款欧陆GT比现款欧陆GT的3065mm长出135mm，这也是表面外型上新车看起来愈加修长的缘由，不外这类全新的转变大抵源于新欧陆GT接纳了与保时捷Panamera相反的MSB平台，延展的线条将欧陆GT活动时髦的设想元素完整展示出来。