一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       侧面车身线条非常的硬朗且修长，腰线一直贯穿至车尾，车顶的镀铬行李架，加上下方造型独特的轮毂，倒是增添了几分SUV应有的运动感。其车身长宽高分别为：4565/1821/1620mm，轴距为：2780mm，这样的车身尺寸谈不上多少出众，但是，得益于2780mm的轴距表现，它的后排空间还是非常不错的。

       内饰方面，新车只在老款的基础上做了细节调整，整体依然保持其一贯简洁大气的风格，中控台采用双拼色设计，而10.25英寸的中控屏也是首次搭载在X1上，车机支持苹果（Carplay）和安卓（百度Carlife）双系统的映射互联，只不过前者可以完成无线连接，后者仍需要通过数据线完成。

       X1的整体设计还是没有太多惊喜，依旧是典型的宝马家族式设计风格。不过即便如此，很多人也还是对X1那丁字裤样式的方向盘以及鸡腿挡把情有独钟，毕竟，开宝马那可是很多人的梦想啊，而实现梦想的第一步就是手握宝马丁字裤方向盘、挂起鸡腿换挡杆，所以作为一台“合格”的宝马，这两样东西当然也就要必备了。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。