说起斯巴鲁这个品牌，您的第一反应是什么？是传奇的WRX Sti？还是主打驾驶体验的BRZ？或是占据在华市场八成销量的森林人？亦或是同价位内无敌手的轿车典范力狮？

       安全方面,新一代OUTBACK傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统,较上一代将视野扩大至原来的约2倍,监测范围更广泛,安全性更高。同时,还搭载了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能等一系列安全性极高的配置,使出行更安心。新一代汉兰达高配版本配置了预碰撞安全系统,对比新一代OUTBACK傲虎的高端配置,并不能像EyeSight一样识别红绿灯、刹车灯。更注重安全性的朋友建议选择新一代OUTBACK傲虎更好。

       车身尺寸长宽高分别为4880/1875/1675mm，轴距为2745mm，比起旧款长宽高分别增加了45mm、35mm和2mm，轴距并没有变化，整体姿态是长度很充分、高度比较低，这样既增加了车厢的装载能力，又最大程度地降低重心，将水平发动机的优势发挥出来。这台车的最小离地间隙依然是213mm，这点并没有变化。

       新的信息娱乐系统还包含斯巴鲁 EyeSight 4.0 安全系统的控件。该系统使用安装在汽车周围的摄像头和后视镜上方的立体摄像头，以实现一系列现代安全和便利功能。

       内饰：科技感与豪华感得到提升。 　　内饰整体依然还是熟悉的布局，但科技感与豪华感得到明显的提升，标配的11.6英寸中控屏占据视觉中心，更加符合当下年轻人的审美。内饰用料也更讲究档次，搪塑+皮质搭配包裹，触感较为细腻，座椅采用了高档的纳帕真皮，终于，斯巴鲁傲虎的内饰也可以用豪华来形容了，而且高配车型增加了12个喇叭的哈曼卡顿音响，甚至能满足音乐发烧友的挑剔。

       新一代OUTBACK傲虎搭载新款2.5L直喷发动机和零部件更新高达80%以上的变速器，有效提高了燃烧效率及最大扭矩，带来更强劲且平顺的动力输出，也保证了更佳的燃油经济性，较上一代傲虎发动机的振动和噪音更低。