为了迎合我们国内市场推出的揽胜极光L，指导售价为：38.98-47.58万元，最高优惠幅度（北京地区）：12.83万元，对于这样的优惠力度，我只能说一个字“服”，毕竟，新车这才上市多久？就有这么大的优惠，可以说是十分的具有诚意，当然，不同地区优惠力度也各不相同，具体以当地4S店为准，

       揽胜的舒适性几乎挑不出毛病，车厢内空间非常宽敞，座椅的舒适性也很高，坐上去非常柔软。而且底盘的滤震性能很好，跑起来有一种隔绝感，坐着非常舒服。

       配置方面，这款车搭载了并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统等安全配置，更好地保障了驾乘人员的安全。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、前/后驻车雷达等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

       21款路虎揽胜行政3.0T创世加长后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验。

       外观方面，新车在外观设计上依旧采用了路虎家族式设计风格，整体车身采用了方正型设计，给人一种硬派感，虽然路试车伪装的很好，但是还是透露出了一些小细节，比如新车在标识上或许印有“Hybrid”字样以表明新车身份。车尾部分，新车则是使用了双边共双出排气布局。

       动力表现很充沛，这辆车开着感觉动力还是挺强的，3.0T六缸发动机动力储备挺足，带动这个车身感觉挺轻快，加速比较给力，油门稍微多给点就有很强的推背感，特别是红绿灯起步的时候地板油起步很爽，车头往上一抬而且还有很强的推背感。高速上这个动力表现也是很充沛的，大排量发动机在高速上确实有底气，过了一百之后再提速也还有推背感，动力储备感觉很强。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至106.80万，现车充足，颜色齐全。