宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客

       在内饰的细节上，这款525Li也是相当的不错，首先是驾驶者最多接触得到的方向盘，柔软的皮质手感很细腻，大小的很得当，握感也不错，而且还带有电动调节和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按键。

       家族式双肾稍微向前倾斜，似乎后方蕴藏的强劲动力，修长的发动机罩、短前悬、长轴距，彰显出其自身特有的运动风范。两侧大灯日昼犹如时光窃窃私语，幕夜犹如阑珊目光流转，侧面双腰线贯穿的设计，流畅的动力学设计，将豪华和运动平衡得当，尾灯凭借其光学深度和L型设计，与车辆后部及其保险杠完美集成于一体。

       前脸使用了非常方正豪华的设计，精致的双肾造型很有家族辨识度，两侧的大灯采用的是分体式的led大灯，配备上运动包围或者豪华套装，颜值感整体比较精致和大气。

       俗话说得好：“开宝马，坐奔驰”这句话充分将宝马的运动、操控表现的淋漓尽致。小编认为在经过设计、技术更新迭代后，新款宝马5系会越来越被消费者认可。