马自达3 昂克赛拉
厂商指导价：11.59-18.99万
鸠江马自达3 昂克赛拉最高优惠0.60万 最低仅售10.99万
【车主之家 鸠江行情】 近日，通过对鸠江马自达3 昂克赛拉车主实际成交价追踪，车主之家发现，马自达3 昂克赛拉目前在售的9款车型最高优惠达0.60万元，实际成交价格为10.99-16.29万元，详见下表：
| 马自达3 昂克赛拉 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L 手动质美版 | 11.59万 | 0.60万 |
10.99万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L 自动质美版 | 12.69万 | 0.60万 |
12.09万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L 自动质悦版 | 12.99万 | 0.60万 |
12.39万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L 自动质型版 | 13.59万 | 0.60万 |
12.99万 | 询底价 |
| 2021款 2.0L 自动质炫版 | 13.99万 | 0.60万 |
13.39万 | 询底价 |
| 2021款 2.0L 自动质雅版 | 14.29万 | 0.60万 |
13.69万 | 询底价 |
| 2021款 2.0L 自动质耀版 | 14.79万 | 0.40万 |
14.39万 | 询底价 |
| 2021款 2.0L 自动质睿版 | 14.79万 | 0.40万 |
14.39万 | 询底价 |
| 2021款 2.0L 自动质尊版 | 16.89万 | 0.60万 |
16.29万 | 询底价 |
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马自达3 昂克赛拉频道：http://www.16888.com/126536/
制表：车主之家
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| 马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 2.0L 158马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4662*1797*1445 | 轴距 | 2726 |
| 最大功率 | 116 | 最大扭矩 | 202 |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 8.1L (492人参与) |
| 口碑评分 | 67分 (2人参与) | 同级别车中排名 | 第 16 名 |
周边城市马自达3 昂克赛拉优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 芜湖 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.99万 | 询底价 |
| 宣城 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.99万 | 询底价 |
| 铜陵 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.99万 | 询底价 |
| 合肥 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.39万 | 询底价 |
| 马鞍山 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.59万 | 询底价 |
芜湖马自达3 昂克赛拉与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 马自达3 昂克赛拉 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.99万 | 询底价 | |
| 阿特兹 | 17.58-24.78万 | 到店面议 | 17.58-24.78万 | 询底价 | |
| 福克斯 | 10.88-15.38万 | 1.50万 |
10.88-15.38万 | 询底价 | |
| 速腾 | 12.99-19.29万 | 1.50万 |
11.49-17.79万 | 询底价 | |
| 昕锐 | 7.79-9.99万 | 1.20万 |
6.59-8.79万 | 询底价 | |
| 思域 | 11.99-16.99万 | 1.00万 |
10.99-16.39万 | 询底价 | |
| 轩逸 | 9.98-14.49万 | 0.20万 |
9.98-14.49万 | 询底价 | |
| WEY VV5 | 12.58-14.78万 | 1.50万 |
11.08-13.28万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地长安马自达经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 石建军）
