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宝马X6越野车配置全面解读
2021年11月18日 12:00 来源: 深圳大昌宝达汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,不论从体型还是技术尺寸,相比X5(长/宽/高4859/1933/1767),新车型X6(长宽高4877/1983/1690)显得有些长宽和低矮,而三维尺寸上,也只是加长了18毫米,增宽了50毫米聊以自慰,但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽,源于追求更好操控而增加了轮距,相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,而重点增加的后轮距(110毫米)和前后轮间形成的更大梯形间差(30毫米-62毫米),让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       内饰方面的主要变化是多功能方向盘。它配备有换档拨片,可增加驾驶乐趣。使用皮革包裹后,质地和手感极佳。同时,它还集成了电话系统,巡航控制,音频控制等。功能按钮使驾驶员更方便地控制车辆。中央控制台上的LCD屏幕可以实现多媒体交互,并且功能强大。皮革包裹的仪表板饰有铝金属饰边,营造出动感十足的内部氛围。 X5的一些经典设计仍出现在新一代X6中,形成了良好的一致性。

       21款全新宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚,宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力,在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

       新一代宝马X6基于CLAR架构打造,设计上亦是全新风格,这一代宝马车型最大变化在于,双肾格栅的尺寸都大的夸张,第一眼看去给人感觉相当奔放和张扬,新宝马X6也不例外,格栅还带有炫影光幕效果,晚上去开出去夺目抢眼。宝马X6的帅源于车身,有力的腰线,肌肉感十足的车身,配合跑车般的车顶弧线,依然颇有吸引力。从设计角度来说,新宝马X6的尾部更得我心,也许有些人更中意上一代X6,看着要高挑不少。

       作为一台经经典的运动型豪华SUV,怎么会缺少出色的内饰设计的这次新款的运动版宝马X6同样也不例外,该车不仅配备了12寸的全尺寸液晶仪表,而且使用了最新样式的大尺寸液晶中控屏,而且充满力量感的车辆中控台,造型设计,以及最新的运动化车辆座椅,都表现出了很强的诚意,可以说新款的运动版宝马X6在内饰的精致程度以及做工和用料方面都要比老款车型强了不少。

       即使宝马x6并不能成为爆款车型,但它也算是跨界SUV的鼻祖,说白了宝马X6就是一款战略车型,目的不在于多高的销量,而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中,包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚,而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。

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