方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。

       新车继续沿用老款车型的动力配置。宝马X6 xDrive30i车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米；而宝马X6 xDrive40i车型则配备的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并且全系搭载四驱系统。

       新车整体使用了宝马全新家族式设计语言，前脸装备有4系“同款”的全新家族式巨肾格栅，下方尺寸巨大的进气口和两侧的风道则凸显了新车的气势。车身侧面线条流畅，车侧配有宝马MP运动轮毂，同时运用了双色车身设计。并且作为轿跑SUV，新车的车顶从B柱开始向下倾斜，与上翘的腰线共同营造出溜背式造型。新车的车尾灯较现款更为狭长，下方保险杠的棱角更加分明，整体造型十分运动时尚。

       新款宝马X6的内饰将豪华感和科技感延续了下来，目前这种设计在宝马不少车型中都能见到，用料精良且做工考究。

       21款宝马X6最大的感受是该车性价比相当有优势。宝马蓝白相间的前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协最远的照射距离可以达到600米单就这一点就让我觉得它非常出色。其次就是它的隔音效果。驾驶过宝马X7的人应该知道，这款凭借着双层玻璃的优势，几乎可以屏蔽掉外界的所有声音。

       BMW X6在2008年问世，其采用BMW 6系改造成SUV（运动型多功能轿车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike，不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车