CT6外观真的是非常的漂亮，流线型的身材，线条虽然明显，但不会觉得那么锋利，这款车的外观采用了大众的家族化设计，粗犷的车身看起来确实霸气，这个外观真的好看

       内饰方面，同样年轻化十足，中控台层次感明显，并且“T”字型的中控布局分区也较为明确，方向盘的造型也很个性，并且加上精致造型的档杆，这点来讲还是比较符合年轻人的审美的。配置上，全系标配前/后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、一键启动以及10.2英寸触控液晶屏等，还是比较丰富的。

       外观上：前脸采用大尺寸的多边形中网造型，利用银色镀铬包围，配合两侧设计感较强的大灯组，整体给人一种气派高级的感觉。车身侧面线条修长，细节处理非常到位，营造满满的精致感。车尾设计圆润饱满，尾灯辨识度很高，双边双出的排气设计，彰显美式豪华。

       纵使凯迪拉克在空间优化方面并不擅长，但3109毫米的轴距也很难把空间做小，这种尺寸的轿车空间无需多虑。相比外观，CT6的内饰方面就显得老气了一点，好在材质用料方面依然是美系豪车的扎实风格。动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载一款代号LSY的2.0T可变缸发动机，输出237马力/350牛·米，采用纵置后驱布局，与之匹配的是一款纵置10AT变速器，相信会有一个不错的燃油经济性。

       这台车的内饰实用性很强，而且体验感很舒适。这台车的内饰实用性也是很高的。这台车内饰的材质做工是很好的，而且没有丝毫的异味。整体设计感很强，做工也比较精致，看起来非常上档次，整个车子内饰的颜色搭配起来很和谐。

       28T 尊贵型则是采用了运动外观，标配19英寸轮圈、前大灯转向辅助照明、自动驻车、前排座椅电动腰部支撑、后排座椅加热、电磁悬架、电动尾门、膝部气囊、自动泊车等。28T 铂金版作为顶配车型则是加入了方向盘加热和Super Cruise巡航。

       总的来说，CT6在配置、车身尺寸、动力等核心产品力方面，表现还不错，乘坐空间虽然没有达到该级别应有的表现，不过乘坐起来也是够了。