由于它出身于生产超跑的保时捷，虽然是辆SUV车型，但也不可避免的带有跑车的特质。Cayenne在2007年进入中国后，大家称它为“卡宴”，其实在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。正如保时捷对它的期许，就像一个飞驰的辣椒吸引着人们的眼光。

       新款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能，造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

       新款保时捷卡宴内饰方面，最大的变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的实体按键，视觉上变得更加简洁和科技化，新款卡宴内饰更多的是不变，比如方向盘造型，完全没有变化，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘，造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表。

       21款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条时尚流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。

       通过电子触摸面板的触摸按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。