作为一款豪华C级轿车，我觉得玛莎拉蒂Ghibli无疑是很成功的。毕竟，它以不到100万的售价，开到路上却有两百多万的效果，这就不像宝马M5那样，一百多万的车开在路上只有三四十万的效果。

       大灯造型紧贴车头轮廓，内侧的一小段黑色间隙与中网上沿边框衔接，一定程度上强化了前脸的整体性。大灯内部结构较为精致，远近光灯组均为氙气光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能，也可选装更高级的矩阵式LED光源。

       如果说Ghibli的外观是优雅的，那么Ghibli的内饰设计则显得有些粗犷了。对称式的中控台虽然没有什么认知上的硬伤，但整体造型却偏向常规，将正中间的石英表和方向盘上的车标进行遮盖，或许很多人都难以将这套内饰设计与售价超过百万元的车型挂钩，但或许放在2020年来看，诞生于2013年的Ghibli的确需要观众给予更多的体谅。

       中控部分，位于中控台上方的蓝色石英钟，属于一般豪华车型的标准配备，能够将车内氛围承托得更显高档。车型配备了一块10.1英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，与周围空调出风口边框搭配得还算协调。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 2.39万，售价低至70.53万，现车充足，颜色齐全。