昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品，一直以来都是中型SUV市场的标杆车型，随着汽车市场细分越来越明确，别克昂科威也开始实施"双车战略"，把昂科威一分为二，不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确，将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

       昂科威搭载的1.5T涡轮增压发动机的最大输出功率为169匹马力，峰值扭矩250牛米，匹配一台7速干式双离合变速箱。

       新车的侧面车身相当的饱满，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接，多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾部样式比较扎实，尾灯组棱角分明，点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。

       车身方面：2021款昂科威车身设计较为饱满，一条腰线从下向上贯穿前后门把手连接至尾灯组，营造出俯冲的姿态，整体来说侧身腰线和裙线为整车营造出了很好的光影感。三款车型标配225/65 R17规格的轮胎，轮圈样式比较普通。新车尺寸长宽高分别为：4694mm、1839mm、1686mm，轴距2750mm。

       1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，是小排量直喷技术的明星产品，具有低转速、高扭矩、低油耗的性能优点。发动机最大功率124kW/5600rpm、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，百公里综合油耗仅为6.6L。与其搭配的全新7速DCG PLUS智能双离合变速箱，集传统自动和手动变速箱优点于一身，在轻松驾驶的同时，动力传递更加直接。针对中国拥堵路况，该款变速箱通过优化设计，提供了良好的稳定性，让出行更加放心。

       从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。