奔驰S级作为奔驰家族的旗舰行政车型，历经十代传承，为尊贵客户量身打造了高级别的座驾享受。在历史名人中，无论是影帝、女神还是元首抑或女王，奔驰S级都成为他们的点名座驾。现在让我们第一时间感受了这款座驾的美学艺术和前瞻科技。

       内饰方面，奔驰S 320 L依然配备带有双拇指控制系统的三幅式方向盘、双12.3英寸液晶显示屏，其中转速表底部增加了蓝色EQ混动标识和基础的电池组信息。中控区域由大面积真皮和实木材质进行包裹，四个圆形出风口中间搭配石英钟，突显了S级应有的豪华气息。

       动力方面，22.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统，发动机最大功率220kW/299Ps，最大扭矩400Nm；匹配9挡手自一体变速箱，为前置后驱形式。

       至于后部，设计师使用更柔和的线条来释放前部的张力。后车厢不是故意强调威严，而是通过光影艺术彰显了豪华质感，使人们感到这辆车在豪华方面仍然具有亲和力。当然，尾部高光离此远。在我看来，星星的尾灯营造出钻石般的光影效果会更加迷人。如果您真的想为这辆车找到一些减价，我认为拥有如此大车的18英寸车轮可能会更小。

       每一处细节都是那么的设计到位，比如，方向盘的多功能按键不仅是设计新颖，而且实用性也非常的好，长时间的用下来感觉非常的有手感；比如，方向盘被增添了三幅式设计，恰到好处的镀铬装饰非常漂亮。一如既往的内饰水准，一如既往的打动人心。尤其是，两个超大显示屏在一个玻璃面板下，感觉像是一块的整体屏幕，搭配简单的按键，给人的感觉就是科技感十足，配合支持双拇指控制的Command，快速精准反馈车辆相关信息，顶级。

       综上所述，奔驰S320目前只有2019款有销售，价格也已经下探到了80万以下的区间。性能方面只能说在S级系列车型里面，它是入门版车型，在S级里面谈不上出色。当然，如果与同价位，同级别的宝马七7系，奥迪A8等竞争对手相比，S320在动力参数上有优势，但直接体现到性能表现上来说，不见的就比宝马7系等车型好。毕竟奔驰S级的整体调性更偏向于舒适与豪华，正所谓坐奔驰，开宝马，各自的品牌风格特点还是很突出的。当然，如果你预算有限，但又看重奔驰S级的品牌影响力的话，S320作为入门车型，也是不错的选择。