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最新款宝马5系轿车驾驶感受
2021年10月22日 18:38 来源: 深圳市荣轩汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       5系车头部分较多的横向元素,让整体显得更加宽大扁平,从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”,既想体验宝马血液中流淌的运动性,又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车,豪华套装版可能更符合你需求。

       宝马5系诞生于1972年,最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型,只有手动变速箱,后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始,5系推出了M版本。第三代的5系(E34)于90年代初期进入中国,成为第一批进入中国的宝马,并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39,迎来了“克里斯·班戈” 时代,以代号E38的7系为基础研发,轴距和车长都有所增加,并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市,同年,华晨宝马成立,并开始生产国产宝马5系,第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出,除了有常规轿车和旅行车外,另增设宝马 5系列 GT。

       车型侧面贯穿式的腰线以及运动轮毂很有视觉张力,从车尾来看,高尔夫球棒造型的尾灯,配备上双边共双出的镀铬排气管以及微微上扬的后备箱,整体的层次感以及质感都是特别的明显。

       前排座椅一样是带有电动调节以及前排座椅记忆功能的,配置并不弱,但是标配上实拍的525Li并不配备座椅加热功能,也没有座椅通风功能,有需要的话这两个还是有必要选装的。

       前脸设计上,目前宝马5系最受大家欢迎的还是M运动套装版本,不过其实大家喜欢它的原因倒不是因为运动,而是因为加入运动款保险杠之后前脸会显得更加厚重,反而更能突出商务气质。

       内饰方面,全新5系不在是槽点,其风格进一步向7系靠拢不再平庸,不再缺少豪华感。中控没有采用传统对称的布局,而是使用偏向驾驶员的风格,在设计上也很有层次感,让人更有兴趣去驾驶它。装饰上,5系采用了大面积的木纹饰板,但是加上适量的钢琴烤漆和银白色的饰板,整体稍显年轻却不失豪华感。中控台上方虽然不是皮革包裹,但是软质材料的使用加上细腻的缝线,也是十分有档次感。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系目前优惠程度不错,最高可优惠 2.81万,售价低至39.88万,现车充足,颜色齐全。

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