全新天籁最霸气的就是这个前脸。有的人觉得不好看，但是审美这东西，各有所爱，自己喜欢就好。之所以选择这款车首先是认可日系这个品牌，都说日系车开不坏，我也想选一款让人省心的车子，不想后续保养维修什么的花费太多时间和成本。全新设计风格，炫酷的外观，运动气息霸气，棱角分明，硬朗刚毅。生产工艺提升，车辆更加高级。

       而且除了外观之外，内饰的变化也让它完全符合“轿跑”的调性，造型夸张，层次感拉满，而且还是用了撞色的方式提升内饰的层次感。要知道当时不仅仅是日产，其实整个汽车市场的内饰设计格调，都更强调“人体工程学设计”，在美观度方面大家都比较刻板，而蓝鸟这样的设计可算是相当超前的，至少小编认为这套内饰还是要比当下的不少德系品牌要更为优秀。

       内饰方面，丰田亚洲龙整个车内空间表现不错，后排空间充裕，整个车内的设计非常大气。该车配备电动天窗、无钥匙启动系统、发动机启停技术等十四项舒适性配置，方便实用。

       这台车在外形方面还是挺紧凑时尚的，包括前脸还是挺好看的，但车尾C柱那一块，真的感觉好像长度不够溜背，溜的有点驼背的感觉。整个车内的空间表现比较一般，我觉得在日产车型里面的表现还是比较一般。

       换句话说，蓝鸟作为一款技术成熟同时有着一定运动基因的车型，油耗、内饰等方面即便是现在看也还算是跟得上主流的一款合资产品，本质上是一辆好车，优点远远多于不足之处。在官方将它定位微调之后，它的价值也显得更高，尤其是一些原本考虑买一台可能偏向于中庸的入门A级车的年轻消费者，蓝鸟绝对是一款值得一看的车型。