第一线的豪华品牌BBA的戒指，5系的知名度和认可度都很好，其次，5系本身的产品能力也比较优秀，特别是超过3.1米的轴距可以保证出色的内部空间表现，宝马的著名操作和性能使驾驶的乐趣更高。

       新款5系车头部分变得更加扁平化，经典的双肾式中网格栅，周围边框看起来略带嵌入效果，包括内部直瀑式竖向辐条，都采用的是镀铬装饰，而且实际上是贯通样式。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

       在动力方面，新款5系依然沿用了那台代号为B48的2.0T发动机，但分为高低功率两种调教，我们今天试驾的这款530Li最大马力为184kW（252PS），峰值扭矩350N·m，匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱；这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了，多年以来也是饱受市场考验，平顺性与驾驶质感都非常突出，尤其是在这台5系的身上更能有所体现。

       由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

       21款宝马5系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标525Li和530Li；其中530Li上发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱，xDrive M运动套装版还增加了适时四驱系统；悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂。

       宝马5系外观时尚、内饰材质也是不错，总的来说，这款车偏向于年轻化更适合年轻朋友。另一方面，这台车安全性的配备比较出众，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气包、无源行人保护、胎压显示等，注重安全性的消费者可以重视一下。