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中期改款Cayenne新内饰:911同款挡把,炮筒仪表没了
2021年10月18日 09:36 来源: 上海欧萌星锴名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为奢华品牌中的佼佼者,保时捷自品牌诞生之日起,就一直走着致力于打造顶级奢华座驾,这款名为保时捷卡宴的SUV车型,凝结了保时捷品牌悠久历史的精华,并将其提升至更高一层的境界。现在让我们一起去看看吧!

       动力方面,新款保时捷卡宴也进行了动力系统全新的调整,全面走入涡轮化时代。尤其是这次试驾的新款保时捷卡宴Cayenne,引擎的动力心脏换搭了3.0升V6双涡流涡轮增压引擎,取代前代车型所使用的3.6升V6自然进气引擎。虽然排气量有所下降,但仍然可输出340匹马力,与这台3.0T发动机搭配的,是一台8速手自一体变速箱,其性能也是相当不错,不仅能让新款保时捷卡宴拥有0-100km/h加速6.2秒的好成绩,而且极速245km/h的性能表现也是相当出色!

       除外观改动外,新车内饰或引入保时捷911同款的电子拨动式换挡机构,信息娱乐系统或也进行升级。新车动力或搭载2.9T V6和4.0T V8涡轮增压发动机,动力参数有望得到小幅提升,传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱,以及四驱系统。

       就舒适性来看,保时捷卡宴移动沙发的美誉确实名不虚传。在走烂路的时候,坐在车内不会有生硬的冲击感,整体的舒适性很强。座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型设计视觉效果很强,前排座椅有腿部和腰部电动调节功能,并且给乘客提供的空间也非常充足

       动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”。

       保时捷卡宴独特的设计风格,一直保持着一种理念,就是与众不同之处.保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。

       

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