全新日产天籁在外观上也不例外的更加年轻化。前脸为家族最新V字型设计风格，内部为蜂窝状进气格栅，比起上一代日产天籁更加夸张，看上去也更加年轻化。两侧回旋镖式大灯也更加犀利，日产还为全新天籁配备上了LED光源大灯。

       这台2.0T的天籁零百加速成绩可以达到6.4秒，在同级当中已经是数一数二的表现，比雅阁和凯美瑞都要快，百公里刹停的距离为36米左右，同样是一个非常领先的成绩。对于动力需求并不强烈的消费者来说，2.0L自然吸气的版本也非常合适，这一代2.0L的车型调高了动力输出，改善了油门踏板的逻辑，在起步阶段没有上一代车型那种窜动的感觉，虽然动力并不强，但是应付城市和高速路况完全没有问题。

       来到车身的侧面，除了车身高度略有降低之外，全新天籁的车身尺寸和轴距已经全面超越现款的天籁。全新一代的日产天籁的车身长宽高尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。

       新一代日产天籁采用最新的家族设计，车头整体线条非常的优美，采用V字型大嘴进气格栅，连接两边的最新设计的LED大灯组，采用开眼式设计，两侧雾灯采用圆形设计，前脸设计层次分明。活脱脱的一款加长增大版的日产蓝鸟。其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。

       动力个人觉得动力还是比较能满足我的需求的。起步挺快，而且开起来感觉比较平稳。在市区行驶完全没问题。操控操控起来非常顺手，方便，方向盘转向很准，而且面对拐弯，只要稍微打一半方向盘就可以，稳定性强，在路上行驶平稳。油耗方面，油耗油耗比较满意，由于我目前还是新车，油耗也能稳定在8.5个油左右，后期慢慢稳定油耗也会不断降低，在B级车算比较省油的。

       内饰部分的改变不是特别大，中控屏幕从中间改成了放在上方的悬浮式，属于常规做法，空调控制系统也变得更简洁明，排挡杆附近则基本保持上一代的布置，档杆前面的储物空间开阔了很多，取放物品很方便。另外一个变化就是方向盘改成平底，增添了一点运动感。除此以外，无非是高配车型会有多一点软质材料以及拼色设计，低配车型就可能是全黑内饰，硬质塑料也多一些。

       尾部最大的变化在于两边单出的排气管造型有所调整，现款在售车型的排气管没有任何修饰，而2022款车型的排气控造型更加好看！