纵观十万级众多家轿，帝豪（参数丨图片）绝对是其中最为耀眼的存在之一，它之于吉利、之于国产自主品牌家轿、之于普通购车家庭，都是一个非常重要的存在。自2009年上市以来，帝豪已积累了321万用户，是连续9年的中国品牌轿车销量冠军。帝豪在此之前一共进行了三次更新换代，这一次的第四代帝豪又有哪些变化，能否继续站在金字塔最顶上呢？

       车尾层次感比较丰富，用上了贯穿式的尾灯设计，灯腔点亮后显现出出色精致感，中间区域使用“GEELY”标识，并使用黑色饰板作为填充，视觉档次感得到升级。下包围趋向常规，排气为隐藏式布置，符合家用车低调的风格。

       在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，相比老款的长宽高均有所增加。

       新车虽然搭载的依旧是1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合，但相比在售车型上的1.5L发动机来说，新1.5L发动机功率有小幅提升。新1.5L发动机的峰值功率为84kW，峰值扭矩为147N·m，相比于现款1.5L的发动机，峰值功率提升4kW，峰值扭矩提升5N·m，百公里加速也快乐2s，WLTC油耗也降低0.8L，如今新车百公里油耗仅需6.2L。

       内饰方面，从中控台布局到内饰配色，几乎就是“翻版”星瑞。包括内饰用料，很多部位都是软质材料，可以看出，全新帝豪无论是内饰还是外观，在努力“拔高”自己的产品形象，告别过去的平庸。

       全新一代帝豪此前已经公布了预售价，入门版为8.7万，而高配车型则是9.2万，对比现款有提升，但多出来的钱也可以从架构、更大的车身、更具档次感的内饰来感受到。对应到帝豪的竞争对手，合资阵营内包括经典轩逸、大众朗逸、宝来等10万元以下的车型，无论是外形、内饰质感、车内空间以及配置水平，全新一代帝豪都占据着绝对优势，唯一有差距的地方无非就是前脸的LOGO在品牌号召力方面带有一点差距。这主要是看各位怎么取舍了，不过最近几年，国内消费者在10万元以下这个价位区间选择会更偏向自主品牌，毕竟配置、用料这些都是实打实存在。