为平凡的日常，增添美妙闪光。新BMW X1为生活带来丰沛灵感，从鲜明的外观设计到灵活舒阔的空间，都在不经意间激发你对生活的渴望。强劲性能和智能科技，亦为你不断前进的步伐助力。

       车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。

       X1虽然定位紧凑级SUV，但他的体格并不夸张，三围尺寸只有4565/1821/1620mm，所以从侧面看上去属于比较短促有力的类型，前后车窗采用电镀饰条进行包裹，从A柱向后延伸的腰线呈现出向上提拉的视觉效果，虽然没有配备专门的运动外观套件，但自带的熏黑包围还是可以凸显出一定的动感气息，18/19英寸铝合金轮毂搁在X1身上倒也看不出小巧，还是比较般配的。

       宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长，它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米，轴距更是达到2780毫米，几乎持平汉兰达2790毫米的数据，奥迪Q3､奔驰GLA在宝马X1面前，几乎可以用小得可怜来形容，宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点，当然也能更好的胜任家用车这个角色。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。