宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

       车身侧面及尾部延续了老款车型的设计语言，在侧裙及后尾部的黑色塑料装饰板中加入了金属护板，提升了车辆的豪华感。双边单出式的镀铬排气货真价实，相比于奥迪家族的假排气更显诚意。

       作为一款入门豪华SUV车型，宝马X1的气场方面还是很强的，它的整个前脸采用的是家族式风格设计，双肾型进气格栅经过银色装饰条点缀后，拥有很不错的运动既视感，同时新车的车灯的造型更加犀利，整车的线条设计也同样规整，整车的颜值还是非常符合年轻消费者审美标准的。在空间方面，新车的车身长宽高分别为4565×1821×1620mm，车身轴距达到了2780mm，乘坐还是能够满足使用的。

       在售的宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T是三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米。2.0T则是四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米。传动方面，除了顶配的2.0T四驱车型是匹配的8AT变速箱外，其余车型都是匹配的7DCT变速箱。油耗方面的话，1.5T车型百公里平均油耗8.2L、2.0T车型百公里平均油耗8.0L，表现都还算是不错。

       宝马X1长宽高分别为4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm，在车身长度和轴距上均领先奥迪Q3。车身侧面的腰线十分突出，由A柱连接至车尾部分，看起来很有力量感。

       外观部分，作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 8.76万，售价低至20.11万，现车充足，颜色齐全。