对于市场上20万级别的合资SUV，整体来讲，美系车的油耗高、保值率低；韩系车表现的过于浮夸，难入主流；而对于德系车，近年来口碑一直下滑，在安全以及质量等方面，也被频频爆出黑料。所以，日系车便成为了国内消费者的首选。

       外观方面，RAV4荣放延续海外版全新RAV4的设计，与老款车型呈现出较大的差异，前脸采用多边形的大嘴格栅设计，搭配不规则的大灯造型、内凹式的雾灯区加上下方粗壮保险杠的搭配，整体看上去有着强烈的越野气息。

       用料方面，RAV4荣放的车内采用了大量软质材料包裹，整体质感出色，且很上档次，同时副驾手套箱的储物槽和空调旋钮等处，还采用防滑处理，充分体现出了丰田"以人为本"的理念。配置方面，RAV4荣放全系标配了多功能方向盘、全速自适应巡航、后排空调出风口、车道偏离预警、自动驻车等非常实用的配置。

       安全配置提升。2021款RAV4荣放采用新的外观设计，可以说在颜值方面提升不少，而在实际配置方面也进行了小幅升级。

       电动机和发动机之间的协作非常默契，除了动力输出强之外，也是真的平顺，活络的油门调教也使得它的动力呼应非常活跃，电子CVT变速箱的平顺性非常好，整个车子的底盘高，通过性也非常不错。操控感还是可以的，车的很多驾驶辅助系统对于女司机来说真是天大的档次，好用。油耗方面，真的是很省油了，终究丰田的混动技能真的是名不虚传，并且本身的油耗也没有很高，现在的均匀油耗基本上也就在5.5左右。

       从车身侧面来看，RAV4荣放的车身充满硬朗的线条，棱角分明，再搭配上粗犷的轮眉，俨然一副硬派越野SUV的风格。此外，RAV4荣放的C柱往后延伸，营造出类似于COUPE车型的感觉。