宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

       外观方面，新车前脸拥有巨大的双肾进气格栅，并进行了熏黑处理，视觉效果更显运动，搭配两侧的激光LED大灯，营造出极为凶狠的战斗气息，车身侧面，溜背式的车尾搭配大尺寸运动轮毂以及蓝色的刹车卡钳，凸显了新车的运动气息

       21款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩

       这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动（DynamicPerformanceControl+Xdrive），在默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

       21款新宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

       21款全新宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控，宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足，来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

       宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。