宾利这个超豪华品牌,在除了各种超跑品牌之外,应该是仅次于劳斯莱斯的存在了吧。跟劳斯莱斯不同,宾利的主打其实是运动,而欧陆GT作为一款双门四座跑车,更是把优雅与运动集合得非常完美。外观虽然不如同价位的超跑那么炸裂,甚至性能也一般,还不如百万级的奔驰AMG C63,但是宾利的大标所带来的高级感和从容感还是挺不错的,是喜欢低调的人比较钟意的一款车。
新车在克鲁工厂大众汽车集团12缸发动机的“卓越制造中心”经6.5个小时,手工装配的全新W12 TSI发动机,可输出635马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩。比上代车型V8 S发动机最大输出上提升了107匹马力,功率提升了79kw,0-100km/h加速用时缩短1.1秒。
宾利欧陆GT更重视外部细节的营建,少量应用的真皮实木饰材接纳精巧绗缝工艺,细致的手工艺作风衬托奢华质感,据悉外部光地毯的材质就有多达15种挑选,足以见欧陆GT的奢华非同一般。新车还将搭载全新的双质量飞轮和八速双聚散变速器,可以到达更光滑顺畅的减速。别的得益于新的启停手艺和更进步的停缸手艺的撑持,新欧陆GT与现款车型比拟将会添加16%的排放量。
宾利欧陆GT更重视外部细节的营建,少量应用的真皮实木饰材接纳精巧绗缝工艺,细致的手工艺作风衬托奢华质感,据悉外部光地毯的材质就有多达15种挑选,足以见欧陆GT的奢华非同一般。新车还将搭载全新的双质量飞轮和八速双聚散变速器,可以到达更光滑顺畅的减速。别的得益于新的启停手艺和更进步的停缸手艺的撑持,新欧陆GT与现款车型比拟将会添加16的排放量。
对于宾利欧陆而言,最美的地方肯定就是车身侧面了。从车身A柱一直平缓下滑到车尾的弧形线条是一款跑车该有的姿态,而欧陆不仅拥有这条优雅动感的线条,而且在后轮拱处营造的大美式肌肉范儿才是欧陆的精髓,这样的设计已经成为了宾利欧陆一道自带的光环。
此内在轴距方面20款欧陆GT比现款欧陆GT的3065mm长出135mm,这也是表面外型上新车看起来愈加修长的缘由,不外这类全新的转变大抵源于新欧陆GT接纳了与保时捷Panamera相反的MSB平台,延展的线条将欧陆GT活动时髦的设想元素完整展示出来。
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