欧陆是宾利家族的杰作，天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。如今，宾利与劳斯莱斯同为英国顶级豪车的代表，是彰显车主身份的使者。

       21款宾利欧陆GT了确保宾利灵敏与奢华并存的造车理念，新款欧陆GT搭载宾利的静态驾驶零碎，接纳电动掌握调理防倾杆的改动，可以添加车身转动并改良新车的抓地才能，完满确保车辆转弯时的经过才能。刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展，直至车辆后门。宾利欧陆GT灯眉两边流淌出的车身腰线，纵穿车辆侧身在后门边缘上挑让车辆顿现威武俊朗干练有力。21款宾利欧陆GT车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想活动员一样驰挲跑道。

       W12发动机在特定巡航情况下，可激活气缸停用功能，从而提升车辆的燃油经济性，但毕竟基础排量在这摆着，90升的油箱指针也会很快的掉落。

       宾利欧陆GT新车长4米8、宽1米95、高1米4，轴距较老款增加了105mm 达到2米85，低矮的溜背型车顶设计，凹凸有致的车身面板，精细的特征线条以及充满肌肉感的后腰造型，都让它呈现出更具冲击力的动感姿态，采用21英寸的3幅式铝合金喷漆轮毂，进一步彰显其优雅美观、运动十足的格调。

       内饰最大的亮点莫过于首次采用的“三面式旋转显示屏”（Bently Rotating Display），配有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。而12.3英寸显示触摸屏采用的是MMI多媒体系统，屏幕界面由宾利设计，可自定义设置主屏幕以及可以显示驾驶者偏好功能的三个窗口，例如显示导航、多媒体和接打电话等。

       此内在轴距方面20款欧陆GT比现款欧陆GT的3065mm长出135mm，这也是表面外型上新车看起来愈加修长的缘由，不外这类全新的转变大抵源于新欧陆GT接纳了与保时捷Panamera相反的MSB平台，延展的线条将欧陆GT活动时髦的设想元素完整展示出来。