吉利星瑞，轴距2800mm、全系标配2.0T发动机以及基于CMA架构打造带来的高品质，加上丰富的配置表现，无一不在吸引消费者的目光。在吉利推出星瑞之后，业内都认为这台车能够给市场带来一场“地震”。之所以大家用“地震”来形容，原因在于A级轿车市场是一个竞争非常激烈的市场，尤其是合资品牌在这个细分领域拥有更强的竞争力，而自主品牌车型则需要手握足够强力的杀手锏，才有可能站稳脚跟。

       大灯设计 车辆侧面采用了较为立体化的设计手法，腰线自A柱下方出现，一直延续至后方尾灯，具有一定向上提拉的效果。

       星瑞外观，同样采用了全新家族化设计，虽然现在流行大尺寸中网，但从星瑞的家族传统中网看起来并不小气，直瀑式熏黑格栅的填充，配上两侧狭长的头灯组，时尚感非常明显，带有一种攻击性的感觉，包围处更是引入了三段经典式格栅设计，车头整体表现出年轻时尚的味道。

       星瑞的前灯的设计也花了很多工夫，三段式LED日光灯也是方向盘，高配合模型中也有远距离光ED前灯，从侧面看，星瑞的车身非常细长，笔直的线条仍然是主导的，在数据上，这一类车身是实至名归的，尾灯采用流水式设计，紧贴行李箱盖沿两侧，中央用一条镀铬条连接。

       操控：有很好的方向感，有电子辅助和车身稳定系统。安全系数高，功能齐全，制动性能好，不用用力踩，转弯不虚伪，长时间驾驶不容易疲劳，过减速带时乘坐感好，山路上不颠簸。和以前的车相比，简直差太多了。开星瑞给人一种放松的感觉。

       舒适性：乘坐起来非常舒适。感觉不像其他车的我，座椅质感好，透气性好。还有空调出风口的设计，让人感觉很舒服。值得称赞的是，星瑞的隔音效果完全没有噪音。如果平时不放音乐，很安静，也就是减震效果没有颠簸，稳定性很好。