丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner平台打造。霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车。引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。超霸的名字也很直接了当超越霸道。

       丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力

       丰田超霸4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

       加版超霸顶配LTD 配置：（新增： TSS主动式安全系统1、LDA车道偏离预警2、PCS带行人检测功能的预碰撞安全系统3、DRCC全速段自适应巡航含自动跟车4、AHB自动调节远光灯。8寸大屏带日间夜晚两种模式、彩色仪表盘、全新多功能方向盘、胎压监测） 7座，全时四驱，中央差速器，天窗，真皮座椅，8气囊+2气帘，JBL音响，20轮，无钥匙进入，无钥匙启动，踏板，双区自动空调，前座加热和通风，驾驶员座椅记忆，前后雷达，主驾驶8项电动调节，副驾驶4项电动调节，电动垂直滑动后窗，镀铬门把手，镀铬格栅，X-REAS运动悬架，全尺寸备胎，后门车窗升降、

       作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。