奔驰E级(进口)
厂商指导价：43.88-65.68万
太原奔驰E级(进口)最高让利1.50万元 仅42.38万可入手
【车主之家 太原行情】 近日，通过对太原奔驰E级(进口)车主实际成交价追踪，车主之家发现，奔驰E级(进口)目前在售的11款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为42.38-64.18万元，详见下表：
| 奔驰E级(进口) | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 E 260 轿跑车 | 52.48万 | 1.50万 |
50.98万 | 询底价 |
| 2021款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.08万 | 1.50万 |
53.58万 | 询底价 |
| 2021款 E 300 轿跑车 | 59.88万 | 1.50万 |
58.38万 | 询底价 |
| 2021款 E 260 敞篷轿跑车 | 63.68万 | 1.50万 |
62.18万 | 询底价 |
| 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 65.68万 | 1.50万 |
64.18万 | 询底价 |
| 2021款 E 260 时尚型运动版 | 43.88万 | 1.50万 |
42.38万 | 询底价 |
| 2021款 E 260 豪华型运动版 | 46.48万 | 1.50万 |
44.98万 | 询底价 |
| 2021款 E 300 运动版 | 52.88万 | 1.50万 |
51.38万 | 询底价 |
| 2021款 改款 E 260 时尚型运动版 | 44.28万 | 1.50万 |
42.78万 | 询底价 |
| 2021款 改款 E 260 豪华型运动版 | 46.88万 | 1.50万 |
45.38万 | 询底价 |
| 2021款 改款 E 300 运动版 | 52.88万 | 1.50万 |
51.38万 | 询底价 |
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奔驰E级(进口)频道：http://www.16888.com/57300/
制表：车主之家
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| 奔驰E级(进口) 2021款 E 300 轿跑车基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 258马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4846*1860*1434 | 轴距 | 2873 |
| 最大功率 | 190 | 最大扭矩 | 370 |
| 最高车速 | 250 | 网友油耗 | 12.1L (515人参与) |
| 口碑评分 | 74分 (126人参与) | 同级别车中排名 | 第 10 名 |
周边城市奔驰E级(进口)优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 太原 | 43.88-65.68万 | 1.50万 |
42.38-64.18万 | 询底价 |
| 晋城 | 43.88-65.68万 | 1.00万 |
42.88-64.68万 | 询底价 |
太原奔驰E级(进口)与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奔驰E级(进口) | 43.88-65.68万 | 1.50万 |
42.38-64.18万 | 询底价 | |
| Ghibli | 72.92-101.58万 | 到店面议 | 72.92-101.58万 | 询底价 | |
| 奥迪A7 | 57.38-70.48万 | 3.90万 |
54.28-66.58万 | 询底价 | |
| 奔驰E级 | 43.08-64.28万 | 0.50万 |
42.58-63.78万 | 询底价 | |
| 宝马5系(进口) | 42.39-60.39万 | 0.20万 |
42.19-60.19万 | 询底价 | |
| 奥迪A3 | 20.31-24.97万 | 2.97万 |
17.90-22.00万 | 询底价 | |
| 揽胜星脉 | 55.80-87.88万 | 10.99万 |
50.11-76.89万 | 询底价 | |
| 沃尔沃S90 | 40.69-50.59万 | 8.00万 |
32.69-43.59万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地奔驰(进口)经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 徐铭潞）
