上汽大众2021款帕萨特正式上市，新车共推8款车型，全系应用了高品质感前脸造型，进一步书写了B级车美学新范本，同时，新车对配置也进行了优化调整，售价区间则保持不变，依然为老款的18.59万-28.29万元。

       从车身来看，21款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，和旧款相比，车身大小没有什么变化，在中型车中，这样的车身表现算是比较优秀的。可以看到21款帕萨特采用了有些类似于溜背式车身的设计，车顶从B柱开始逐渐下降，线条流畅度不错，看起来比较优美柔和。两条从头贯穿至尾的凌厉腰线设计使21款帕萨特更动感。

       2021款大众帕萨特为消费者提供了多种动力选择，280TSI车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱，百公里加速时间为9.1秒，百公里油耗5.8L。330TSI车型搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，传动部分升级为一台7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间缩短至8.4秒，百公里油耗有所上升，达到了6.3L。380TSI车型搭载了一台最大功率162kW，最大扭矩350N·m的2.0T高功率发动机，与之匹配的同样是一台7速湿式双离合，这套动力组合百公里加速时间提升至7.4秒，百公里油耗则达到了6.7L。

       2021大众帕萨特配备了三种不同的动力组合，分别配备了1.4T发动机和2.0T高，低功率发动机版本。最大马力分别为150马力，186马力和220马力。配备有7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，工业和信息化部的综合燃料消耗量约为5.8升。

       第一个维度是从动力系统来看。8款车型当中，搭载1.4TSI引擎+7挡干式双离合变速箱组合共有2款，对应280TSI车型；搭载高/低功率2.0TSI引擎匹配7挡湿式双离合变速箱各3款，分别对应330TSI和380TSI车型。从笔者的角度来推荐，建议首先可以排除2款280TSI车型。

       动力方面，新车依旧提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力系统可选，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       作为一款B级车标杆，帕萨特自2000年入华以来一直不断进行自我优化更新。此次2021款帕萨特焕新而来，以自身越级的产品力与持续严苛的品质，为消费者开启了全新的用车体验。