保时捷,这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前,费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后,保时捷公司步入了稳定发展的轨道,直到今天保时捷Panamera震撼来袭,以卓越的身姿将辉煌延续。
全新一代Panamera的内饰化繁为简,一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键,若是用豪华来形容奔驰宝马的话,那末2018款保时捷帕拉梅拉就应当是奢华了。精致的桦木面板,庞大的中控台上亮闪闪的按钮,另有五环式仪表盘,你能看到的摸到之处都是如此的精美,纵然是挑剔的高富帅们也很难挑出甚么偏差 原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧,传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品
保时捷Panamera外观的变化并不大,其前保险杠中部的格栅造型有所调整,前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时,加大了进气格栅,让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。
20英寸轮毂、宽大的轮胎,使整车看起来更加霸气。而轮框内部带有的一条排气道,可以有效的排出车轮高速转动下产生的乱流。车尾比上一代更富有层次感,在视觉效果上也没有了臃肿的“肥臀”。
保时捷Panamera从外观来看,前脸依然是继承了保时捷经典的青蛙型造型,但是从车头引擎盖上来看,他确实突出了更多的运动感,前保险杠进气格栅采用了熏黑加宽设计,原厂LED矩阵式大灯,为了保时捷Panamera提供了更优良的照明,同时也提升了设计感。
2021款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔驰S级的庄严肃穆,这款车更加年轻,时尚,过硬的性能以及出色的操控,让它在国内市场大放异彩,一度成为本品牌的黑马车型,
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