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宝马5系轿车现车实拍 来电特惠
2021年07月31日 18:54 来源: 上海中美仕家汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       时光飞逝,淡忘了过客的踪迹,正如当今的汽车工业,产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来,越来越多的新车将科技放到了第一位,却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而,在这些“新生儿”中,2021款宝马5系便是个例外,它就像这个时代的“守望者”,正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”,新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道,按键背景灯会亮起轻微的橘红色,那是机械指针时代的背光颜色,那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       大灯继续采用开眼角设计,相比老款变得更窄一些,包括灯眉和下方的日间行车灯带,都采用两段式造型,看起来比较简约干练;远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能。可以看到新款5系下格栅两侧的U型轮廓,与大灯之间衔接,再上方则顺势延伸至机盖缝隙处,让整个前脸显得更具整体性。M运动套装版采用了大尺寸三段式前包围,内部为黑色蜂窝网状结构,搭配底部造型凸出的前唇,使得车头更加富有运动气息。

       宝马车内的设计风格,一直都是BBA阵营里相对更“朴实”的,缺少了奔驰上的豪华氛围,也不像奥迪现如今的科技美学,新款5系也是如此。不过要论运动和操控气息,宝马绝对就当仁不让了,中控台造型立体,略向驾驶员一侧倾斜的布局,用来承托以驾驶为主的理念;功能区设计得一目了然,兼顾了很好的实用性能。中控台上方采用大面积软性材质覆盖,边缘辅以双缝线工艺点缀,搭配面板处的木纹装饰和镀铬边框,整体做工与质感都有着不错的表现。

       车身侧面依旧是熟悉的轮廓和姿态,尤其是C柱位置经典的霍夫迈斯特拐角,在现款3系上放弃之后,某种程度上也提升了5系的辨识度。车身线条流畅,手法浓重的高腰线贯穿前后门把手直到尾灯附近,使得侧面看起来更显修长;

       外观方面,这一代宝马5系采用更多扁平化设计,在保持上一代沉稳的造型基础上,增加了不少时尚元素。宝马标志性双肾进气格栅,周围带有镀铬装饰,看上去更显精致和高级,全系标配智能降阻进气格栅,能够帮助发动机更快进入工作温度,以及行驶时降低风阻。

       购车方面:编辑咨询了经销商,宝马5系目前优惠程度不错,最高可优惠 10.89万,售价低至33.95万,现车充足,颜色齐全。

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