2021款奔驰G63是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。

       21款奔驰G63两侧是圆形的几何多光束MULTIBEAM LED大灯，照明效果绝对出色。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。

       全新奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%

       不过愣头青依旧是愣头青，这个其实也不能责怪奔驰G，因为自从它出生以来，车身尺寸和结构就没有什么改变，当然这里不包括那些变种的车型。所以奔驰G虽然在悬挂上做出了调整，但也是不得已的，因为确实老款车型的驾驶感受太糟糕了，除了硬之外，那就是颠了。当然，改款之后的奔驰G虽然将座椅也进行了人机工程学的调整，但是受限于车内横向和纵向空间的限制，直观的感受就是重新装修过的奔驰G。比如说座椅的位置十分的高，是高的有些过头了，从你爬上车那一刻开始，你就高高在上，或许有很多人会喜欢这种感觉，觉得视野更好，高高在上和凌驾于人的感觉。但是当真的开起来之后你就会发现，这种高带来的是更多的摇晃。

       对于AMG的灵魂来说，G63上搭载的4.0T双涡轮V8发动机肯定是不可或缺的。搭配奔驰经典的9AT变速箱和四驱系统可以迸发出585匹马力和610N·m的扭矩。推动一个尺寸为4764*1867*1954mm的车身着实的绰绰有余，实际的0-100km/h加速时间只需要4.4秒。所以无论是日常通勤使用，还是希望去野外进行探险越野的话，动力的储备只能说是源源不断的，只要你可以保证96L的油箱不会被轻易烧干。

       21款奔驰G63AMG车内用料以真皮为主，部分碳纤维及铝合金装饰件。如今的G级是纯粹的豪华车了，跟那些纯粹越野车不一样的，车内配置很高，像这个座椅除了各种电动调 节功能外，还带有腰托、腿托以及加热、通风、记忆功能。全新奔驰G63开始重视后排乘客感受，在腿部空间和座椅舒适性上均有所提升，极具针对性的改善了老款车型的不足。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 13万，售价低至209.80万，现车充足，颜色齐全。