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别克GL6 | 指导价(万) | 优惠 (万) | 成交价 | 现车状况 | |
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2019款 18T 5座精英型 国VI | 13.99 | ↓1-6 | 电议 | 现车 | |
2019款 18T 6座精英型 国VI | 14.29 | ↓1-6 | 电议 | 现车 | |
2019款 18T 5座互联豪华型 国VI | 15.29 | ↓1-6 | 电议 | 现车 | |
2019款 18T 6座互联豪华型 国VI | 15.59 | ↓1-6 | 电议 | 现车 | |
2019款 18T 6座互联尊贵型 国VI | 16.59 | ↓1-6 | 电议 | 现车 |
外观方面,别克GL6外观方面最新家族式的飞翼式进气格栅为前脸赋予了很高的辨识度,集成LED日行灯带的狭长灯组非常犀利,不过比较遗憾的是远近光灯仍采用了卤素光源。内凹的全黑下格栅贯穿保险杠底部,两侧带有通向轮拱的镂空导风口,可以起到疏导空气、降低风噪的作用。
别克GL6从侧面看着要更长、更矮,侧面看上去也更加的舒展,悬浮式车顶是最近几年比较流行的设计元素,主打年轻家用市场的它当然不会落下。配置是GL6比较拿手的,它全系标配了自动空调和全景天窗,而且中、高配车型还配备了前排座椅加热功能,加热效率挺高,三分钟基本就能感受到热度。
车尾的线条很丰满,没有GL8那样板正,符合一台家用MPV的定位,后备厢上包含了所有灯光,所以在打开后备厢内部两边还设置了示宽灯与转向灯,保证了在开启后备厢之后其他社会车辆对于本车位置的掌握。
别克车的车厢向来走的都是豪华、精致路线,当然GL6也不例外,至少看上去它的豪华氛围是挺足的,黑/棕双色的内饰不会让你感觉乏味。车厢的做工挺细致,符合我对于它的预期。方向盘人机工程设计合理,前碰撞预警、自动泊车、车道偏离预警等配置在很大程度上提升了它的档次,而且这些配置都挺好用,对于行车安全有积极的影响。
别克GL6五座版与六座版最大的区别就是取消了第三排座椅,将“2+2+2”变成“2+3”的座椅布局,换来了容积相当可观的后备厢(实测后备厢容积约达727-1389L)。后备厢盖板下还另藏玄机,打开盖板后出现巨大的储物格(官方介绍有63L),而且强迫症患者可以把物品分门别类安放。值得一提的是,GL6六座版在将第二、第三排座椅完全放倒后,能得到一个约1389L的拓展容积。
动力方面其实不必担心,GL6搭载的这台1.3T发动机最大功率为163PS/5500rpm,峰值扭矩为230N·m/1800-4400rpm,整体参数表现还是不错的,推动一辆1.5吨的车还是没问题的。
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