起亚K3
厂商指导价：10.98-13.18万
郑州起亚K3价格9.10万起 优惠高达2.60万
【车主之家 郑州行情】 近日，通过对郑州起亚K3车主实际成交价追踪，车主之家发现，起亚K3目前在售的10款车型最高优惠达2.60万元，实际成交价格为9.10-11.60万元，详见下表：
| 起亚K3 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L CVT青春版 | 10.98万 | 1.88万 |
9.10万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT时尚版 | 11.48万 | 1.60万 |
9.88万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT豪华版 | 11.98万 | 2.60万 |
9.38万 | 询底价 |
| 2021款 1.4T DCT GT-Line奋斗版 | 11.98万 | 2.60万 |
9.38万 | 询底价 |
| 2021款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版 | 13.18万 | 2.60万 |
10.58万 | 询底价 |
| 2021款 改款 1.5L CVT青春版 | 10.98万 | 1.32万 |
9.66万 | 询底价 |
| 2021款 改款 1.5L CVT时尚版 | 11.48万 | 1.38万 |
10.10万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT焕新版 | 11.98万 | 1.44万 |
10.54万 | 询底价 |
| 2021款 1.4T DCT GT-Line奋斗互联版 | 12.28万 | 1.47万 |
10.81万 | 询底价 |
| 2021款 改款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版 | 13.18万 | 1.58万 |
11.60万 | 询底价 |
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起亚K3频道：http://www.16888.com/126147/
制表：车主之家
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| 起亚K3 2021款 1.5L CVT豪华版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.5L 115马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4660*1780*1450 | 轴距 | 2700 |
| 最大功率 | 85 | 最大扭矩 | 143.9 |
| 最高车速 | 190 | 网友油耗 | 8.9L (2306人参与) |
| 口碑评分 | 79分 (484人参与) | 同级别车中排名 | 第 30 名 |
周边城市起亚K3优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 郑州 | 10.98-13.18万 | 2.60万 |
9.10-11.60万 | 询底价 |
| 开封 | 10.98-13.18万 | 到店面议 | 10.98-13.18万 | 询底价 |
| 许昌 | 10.98-13.18万 | 3.20万 |
8.78-11.60万 | 询底价 |
| 洛阳 | 10.98-13.18万 | 2.00万 |
9.10-11.60万 | 询底价 |
郑州起亚K3与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 起亚K3 | 10.98-13.18万 | 2.60万 |
9.10-11.60万 | 询底价 | |
| 传祺GA4 | 7.58-14.08万 | 到店面议 | 7.58-14.08万 | 询底价 | |
| 速腾 | 12.99-19.29万 | 3.20万 |
9.79-16.09万 | 询底价 | |
| 朗逸 | 9.99-16.19万 | 3.00万 |
7.29-13.49万 | 询底价 | |
| 领动 | 10.98-14.68万 | 3.20万 |
7.78-11.48万 | 询底价 | |
| 逸动DT | 5.49-8.09万 | 0.50万 |
4.99-7.59万 | 询底价 | |
| 雷凌 | 11.38-15.28万 | 2.00万 |
9.38-13.28万 | 询底价 | |
| 威驰 | 7.38-9.48万 | 1.00万 |
6.38-8.48万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地东风悦达起亚经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李晓龙）
