全新一代奔驰GLE450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，作为一款SUV越野车，凭借着精湛的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口。

       20款的奔驰GLE450车头造型更加霸气，尤其是车头更加简约霸气，采用了单横条幅式进气格栅，和AMG风格相似，镂空的三叉戟横亘在中间，立体感十足，更显年轻，大灯采用的是几何多光束式LED大灯，双L型LED日间行车灯和柳叶式的尾灯，点亮后十分霸气，保险杠部位采用了大面积的鱼鳞纹装饰，十分新颖，轴距比现款增加80MM，宽度增加了20MM，新车的风阻系数为0.29，19款的奔驰GLE450的风阻系数为0.32。

       GLE 450豪华版车型配备了能耗更低的新型空气悬架系统和悬架高低软硬调节功能，依靠48V轻混系统提供动力。这套空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60毫米，最低可降低25毫米。而且新增的“便捷装载功能”可降低车尾40毫米，方便装载行李。所以我们丝毫不用怀疑全新一代奔驰GLE在非铺装路面上的表现。

       至于在车身侧面，可以看到GLE延续了上一代车型“向后倾斜的C柱以及熏黑D柱”的经典设计元素。除了车侧上下两条较为犀利的腰线外，整体线条流畅柔和，看上去非常饱满圆润。

       直列6缸发动机，最大输出功率可达270千瓦，搭配48伏轻混系统，采用F1顶尖引擎科技的NANOSLIDE缸壁镀膜技术，使动力和油耗表现均变得更加出众，为驾驶体验带来里程碑式的革新。动力澎湃，难掩灵动姿态。

       全新一代奔驰GLE目前在国内有两种动力配置（不包括AMG系列车型），分别为GLE 350和GLE 450。GLE 350搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率为190千瓦。GLE 450搭载由3.0T直列六缸发动机和48V电动机组成的全新混动系统，最大综合功率为286千瓦，最大扭矩达到了500牛·米，匹配奔驰自主研发的9速手自一体变速箱，其百公里加速只需6秒即可完成。此外，得益于48V轻混系统的加持，全新一代奔驰GLE在燃油经济性上也得到了大幅提升。

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