作为一款豪华C级轿车，我觉得玛莎拉蒂Ghibli无疑是很成功的。毕竟，它以不到100万的售价，开到路上却有两百多万的效果，这就不像宝马M5那样，一百多万的车开在路上只有三四十万的效果。

       U字型下格栅采用贯通样式，内部为密集的矩形网格结构，既延伸了前脸视觉宽度，也为车头增添更多运动气息。

       Ghibli延续了来自跑车之乡意大利的设计风格，车身充满了优雅动感气息，同时作为玛莎拉蒂旗下的第二款四门轿车，能够看到不少大哥总裁的神韵。低趴的车头姿态，更能够凸显攻击性，大嘴式中网格栅采用了扁平化设计，内部多根竖向镀铬辐条，搭配标志性的三叉戟车标，带来一丝威严感。大灯造型与前脸轮廓融合，细长的倒L型样式显得比较犀利；内部包含了LED日间行车灯、远近光一体式氙气大灯、以及两侧的示宽灯和内侧三段式转向灯，各部分排列的非常紧凑，支持自动大灯与自适应远近光功能。下方U型横贯式副格栅，既能带来一丝运动感，同时又延伸了车头部分的视觉宽度。

       尾灯造型与大灯呼应，表面采用熏黑处理，内部双色LED灯带点亮后具有不错的辨识度。牌照框上沿的镀铬边框和中间玛莎拉蒂英文标识，为其增添了更多高级感。锋芒版配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

       同理在外观上，和2020款3.0T车型相比也只是在灯组以及进气格栅等位置做出了一些精致化的处理，比如尾部的示廓灯改为了“回旋镖”样式，以此来致敬玛莎拉蒂的经典跑车--3200GT。

       中控台造型饱满，属于传统的T型双座舱设计，虽然看起来不如时下流行的横向贯通式做法时尚，但优秀的用料和细节处做工，才是该级别车型的重点所在。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 4.8万，售价低至70.00万，现车充足，颜色齐全。