SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       此次改款的重点是配置方面，新车主要针对中低配车型来调整相关配置。像入门版本的xDrive25i，新增智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）、采用升级的Sensatec座椅，在材质和包裹性上都有所提升。xDrive28i车型则是增加了前排座椅电动腰撑，乘坐舒适性上得到升级。

       宝马X3仍然延续了家族式的设计风格。标志性的双肾型中网，运动感十足的下包围，都是宝马X3非常吸引消费者的设计。虽然大灯的造型上略显平庸，不过远近光LED大灯的配置无疑符合这个级别车型的定位。车身侧面的设计则显得稳重了许多，车身采用了比较平直的线条，并且也没有像大部分SUV车型那样采用塑料材质的防擦条来提升越野感。

       X3的30i车型标配了增强型驾驶辅助系统，而同一级别的GLC 300车型却仅仅只有个定速巡航，你甚至要买到58万的顶配GLC才能够拥有类似X3 30i车型的功能，不得不说在科技方面X3还是更胜一筹的。

       宝马X3的外观与内饰基本无变化，主要是顶配的30i车型取消了“增强型驾驶辅助”和“主动巡航控制系统”两项主动安全配置；30i和28i车型还取消了副驾驶座椅电动腰托；25i车型不再支持选装副驾驶座椅电动腰托；其中，30i车型价格下调了1.8万元，28i和25i车型价格不变。此外，全系增加了ETC支付系统的选装，选装价格为1000元。

       操控性便是宝马X3立于同级别标杆地位的实力所在，正因为SAV车型的出现，让人们看到了越野车不再是皮卡底盘的衍生物，而是具有媲美轿车操控且兼具越野性能的存在

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 1.79万，售价低至37.25万，现车充足，颜色齐全。