在中大型轿车市场，宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级，一直是首屈一指的霸主，几乎每个月的销量头榜，都是三家互换座位，二线豪华品牌的轿车再怎么努力，都对他们的销量构不成任何威慑力。

       内饰的整体风格为烟灰色铝制菱形内饰，带珠光镀铬装饰条，内饰用料为Sensatec合成皮仪表板，全彩平视显示系统和Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统，顶配车型在后排上配有智能7英寸触控系统。高级四区空调和前排座椅加热功能依旧配有。内饰核心为12.3英寸液晶仪表盘，中控系统也升级为最新的iDrive7多媒体系统。

       在动力方面，新款5系依然沿用了那台代号为B48的2.0T发动机，但分为高低功率两种调教，我们今天试驾的这款530Li最大马力为184kW（252PS），峰值扭矩350N·m，匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱；这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了，多年以来也是饱受市场考验，平顺性与驾驶质感都非常突出，尤其是在这台5系的身上更能有所体现。

       外观上，为了迎合年轻人的审美，宝马5系也推出了双外观战略以及丰富的色彩选择，而前脸部分，M运动套装车型配备了运动外观套件，而豪华套装车型并没有。熟悉的双肾式中网，形状更加规整，并且全系标配了主动闭合式进气格栅，大灯的造型也得到了进化，取消了宝马经典的勺子灯，采用双L形日间行车灯。而功能上全系都一样，标配了LED远近光、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、高度调节及延时关闭功能。

       宝马5系外观时尚、内饰材质也是不错，总的来说，这款车偏向于年轻化更适合年轻朋友。另一方面，这台车安全性的配备比较出众，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气包、无源行人保护、胎压显示等，注重安全性的消费者可以重视一下。