保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

       全新保时捷卡宴内饰方面，最大的变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的操控按键，视觉上变得更加简洁和现代化，科技感也大大提升。新款卡宴内饰大部分还是保留了原有的设计风格，比如方向盘造型，完全没有改变，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表。

       21款保时捷卡宴带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。内饰细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车型来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感觉，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品牌地位。

       乘员舱储物空间不多，集中在常规位置，比如前后门板储物槽、前后排杯架，以及手套箱、中央扶手等，因为中控台附近缺少摆放随身物件的小储物槽，所以随身的手机钱包找不到地方放，需要改进。后备厢方面，内部平整度、后排座椅靠背拆分放倒方式、电动尾门开闭等都没有问题，只是670L-1780L的容积数据在同级别中不占优。

       车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。