要谈论梅赛德斯-奔驰S级，我们需要从祖先级别的模型开始，反转时针。 S级车型的前身也是代号为W187的梅赛德斯·奔驰220系列车型。该车于1951年首次在法兰克福车展上首次亮相。它的出现确立了战后梅赛德斯·奔驰高档汽车的发展方向。可以说，这是S成功的第一章。

       内饰方面属于奔驰S级在BBA阵营中，能够得到更多青睐的主要原因，环抱式座舱布局配合奔驰新一代双联屏样式，既显豪华又不失科技气息；奔驰向来是营造豪华与舒适的高手，而且车内线条的运用尽显美感，在视觉上同样是一种享受；内饰触手可及之处基本上都是皮质覆盖，搭配木纹饰板与镀铬点缀，整体做工表现在同级别中绝对是标杆级别。

       作为国内出镜率很高的豪华大型轿车之一，奔驰S级的外观早已深入人心，每次改款换代都能吸引大批消费者关注，现款车型根据配置的不同，在外观细节处有适当调整，但强大的气场均得以延续。家族式横向镀铬中网格栅，搭配经典的奔驰立标，更符合S级的高端行政定位；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够给发动机提供更佳工作环境，同时也有利于优化车头风阻。大灯造型经过调整后更加圆润，内部三根日间行车灯带看着更有设计感；

       奔驰S级线条的勾勒方面有自己独到的一套理念，它不复杂，也没有错综复杂的线条，甚至没有什么这点那点的装饰，整个车身漆面之上只有一个简单“S320L”标识，前后保险杠更加的圆润了，腰线也更加犀利了，家族式的流量设计一气呵成，尤其是钻石银色，更凸显奔驰S 级修长的身材，尤为凸显其豪华质感，让它一眼看去就透着尊贵。

       毕竟对这个级别的车型来说，价格已经是次要的啦，动力储备够不够？配置是不是超前？这才是最重要的。所以，从动力方面来说，奔驰S320的动力，只能说是够用而已，至于说对性能的提升有多大帮助，我认为并没有起到很大的提升作用，除非是更高版本车型搭载的3.0T发动机的动力，才能跟性能挂钩。

       上述梅赛德斯-奔驰S级轿车的优势和亮点远远不止这些。作为拥有百年历史的豪华车品牌，S-Class已成为梅赛德斯-奔驰家族的图腾，也是豪华车型的标杆产品。汽车与我们的生活息息相关。我们将大部分时间都花在汽车上。汽车可以被视为我们的第二“家”。这个“家”中的环境就是实际的家。设计将非常相似。对于梅赛德斯-奔驰S，舒适和豪华是最基本的要求。新颖的设计和现代化的设备将使这种“家”锦上添花。