首先谈谈外观的表现，给人一种谐宜人的构型之美。前脸加入未来科技语言，让人总想看几眼，尾部让车身加具备质感。比照之，个人觉丰田埃尔法的外观比奔驰V级稍微好一点。

       座椅方面，这台车的座椅由真皮和仿真皮打造，驾驶位的座椅支持多项电动调节，有通风加热的功能，乘坐体验舒适，符合人体工程学原理，能在很大程度上减轻人体疲劳。二排配备了两个宽大的独立座椅，坐上去有一种沙发的感觉。这台车的后排座椅可以放倒，从而腾出更大的储物空间，放个婴儿车或者是帐篷什么的完全没问题。

       丰田埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。

       可以看到，埃尔法的座椅配备了一个超大的电动腿托，丰田埃尔法商务车对于一台商务车来说，这个副驾座椅简直太赞了，舒适性上配置依旧是埃尔法最为吸引人的，前排乘客的座椅均带有加热和通风功能，而这也延续到后排乘客方面，同时大角度调节的座椅，

       丰田埃尔法，庞大的身躯，整体气势恢宏但又不失动感。盾牌型的3D立体进气格栅，全新的LED大灯组还带有流水转向灯，前脸大面积的镀铬装饰，视觉上带来强烈的冲击感，非常震撼，打破固有MPV的设计理念。修长的车身加上流线形的车背设计，电动折叠后视镜，电滑门，彰显商务车的风范。

       20款全新埃尔法以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受，轻量化车身，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择。不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊，新款埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

       埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。