保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格,前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯,全新Cayenne将全系标配LED大灯,并可选装保时捷动态照明系统(PDLS),可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
21款保时捷卡宴,座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型设计视觉效果很强,前排座椅有腿部和腰部电动调节功能,并且给乘客提供的空间也非常充足, 后排采用了五座的设计,整个座椅的包裹性,支撑性和舒适性都非常好。
21款保时捷卡宴,座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧突起,一体式的头枕,赛车桶型设计视觉效果很强,前排座椅有腿部和腰部电动调节功能,并且给乘客提供的空间也非常充足, 后排采用了五座的设计,整个座椅的包裹性,支撑性和舒适性都非常好。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。
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