中国品牌真正一直在做运动化轿车的品牌极少，名爵就是一个。而作为名爵真正深入民心的运动产品，MG6就是代表作。第一代MG6的掀背造型当时可以说是超级大胆，也因此吸引力一批用户群，我也短暂的成为过这辆车的车主。之后第二代车型更加大胆，在运动的基础上对操控也更有追求了，销量也迎来了突破。这次MG6第三代车型来临，加了一个PRO，从总设计师邵景峰的分享来看不变的是对运动和操控的核心追求。

       所谓运动，就是要有“跑格”

       第三代MG6 PRO采用全新前脸设计，搭配全新配色明亮的“气泡橙”，视觉上更动感；而且车身采用四门coupe的形式，搭载掀背尾门，配以超宽体姿态，很有一番家轿所没有的“跑车气质”，也就是MG想要打造的“跑格”。

       车头方面，俯冲的车头，压低了前端姿态，有一种动态美。引擎盖非常锐利，增加了几分强悍凶狠的气势。另外大嘴设计和竖向元素矩阵式的前进气格栅，搭配光流感的LED日间行车灯，让新车充满攻击性。

       此外，基于原厂定制的概念，第三代MG6 PRO提供原厂性能组件。包括运动尾翼和夸张的前唇套件，细节上采用分色设计，18英寸大轮毂搭配红色制动卡钳。从设计之初就考虑到整车改装问题，这在普通的家轿是此前未发生过的。

       所谓个性 就是要有自己的腔调

       有“腔调”是MG6想要达成的设计效果。比如现在是数字智能时代，名爵对于运动内饰的理解就有自己的想法。第第三代MG6 PRO采用完全独立的悬浮大屏，如同科幻片中触手可及的全息操控界面，把科技感强势地呈现在驾驶者面前。

       此外第三代MG6 PRO将不同种类的运动仪表高度集成到车载系统中，无需额外的改装，便可对整车性能了如指掌。

       全新的一体式运动座椅，让整车内饰的战斗氛围瞬间拉满。灰黄的配色、无限延伸的MG标志、电镀内嵌装饰，无不彰显着科技运动的质感。这是MG6 PRO的独家“腔调”。除此之外，关于非对称设计的轮毂，气泡橙的独家配色，都可以说是专属于这辆车的“腔调”。

       既然如此个性运动，自然要在内外配色上足够个性且丰富。第三代MG6 PRO提供五种车身颜色可选，包括气泡橙、赤焰红、耀石黑、珠光白、赛博灰、还有两种内饰配色：包括灰黄世代和黑色朋克。

       这只是一次官方图片和设计思路的发布，更详细的动力和性能参数暂未公布，价格自然更加无从谈起，但按照MG6的产品定位，PRO版应该还是在十万出头的价格区间。动力方面，按照上一代应该会有普通版和性能版可选。具体等官方公布吧。

       中国的汽车市场不需要千篇一律，我希望像MG6 PRO一样有自己强调和大胆的设计可以来得更多些。那么问题来了，这一代的MG6 PRO有没有长在你的“审美点”上，你对这辆车的设计怎么看呢？