玛莎拉蒂Levante更像是一辆升高版的Ghibli，嵌在进气格栅中央的三叉戟依旧显得贵气逼人。玛莎拉蒂Levante除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色。

       作为一台豪华型SUV，玛莎拉蒂Levante也并没有忘记舒适性。除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色，得以让Bowers & Wilkins音响系统展现最曼妙的音色。不得不说，在乡间慢速驾驶Levante也惬意非常。

       Levante的刹车成绩确实有些惊艳到我了，连续10次测试中只有最后一次超过了37米，而且在刹车全过程中，制动力输出十分稳定，给人的信心很足。

       Levante全系配置了两款发动机提供四种动力选择，分别是3.0T和3.8T的发动机配以高低功率的不同调教。这次试驾的是搭载3.0T发动机的高功率车型，最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

       Levante使用了Ghibli的平台，不管是底盘结构还是四驱系统以及动力总成都继承于Ghibli，这让Levante在城市里开起来和一台普通的玛莎拉蒂轿车没有多大区别。同时Levante依旧保留了非常纯正的玛莎拉蒂式的排气声浪，开启运动模式下，即使在环路的法定限速下都能够享受到高亢的排气轰鸣甚至回火声。