说起“水平对置发动机”，我猜大家第一个想到的就是斯巴鲁。不过这个充满传奇色彩的品牌其实是目前世界“唯二”的在使用这个技术的厂商，另一个使用这样技术的品牌那就是保时捷了。它的911系列、Cayenne和Boxster车型上都使用了水平对置发动机。但是同样的技术和性能，相比起来斯巴鲁的价格是不是更让人心动呢？

       尾部造型变化较小，尾窗采用了环绕式尾翼，可降低风阻；“C”字形尾灯与头灯呼应，红色灯带与熏黑装饰搭配也很有味道，从后面看新傲虎更像是一台硬派越野车。

       Eyesight 2.0驾驶辅助系统——功能更完善 更加便利和安全

       高配车型座椅采用Nappa真皮材质包裹（低配为防水合成材料），皮面质地柔软，坐垫和靠背的填充物饱满，具备一定的回弹感，靠背拥有良好的侧向支撑，整体的包裹性和承托力都非常充足。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅少了腰部（2向）调节，标配座椅加热功能，旗舰版还配备了驾驶位记忆，两组记忆按键布置在门板处

       车尾风格依旧简洁，C字型的尾灯组与头灯形成了对应，同样采用LED光源，排气采用了隐藏式设计，更大的黑色塑料包围，凸显越野气息。

       不可否认的是，汉兰达高配版在同级车当中确实属于出类拔萃，但进口品质的斯巴鲁新一代傲虎也完全不输于它。另外，新款傲虎旗舰版价格仅为33.08万元，并且还有5年或75000公里内的15次免费基础保养，无疑更加让人心动。